Sa famille est issue d’une longue lignée de maîtres verriers en Basse-Saxe. C'est une information choc que vient de sortir le magazine allemand Bild. Le copilote de l’Airbus A320, Andreas Lubitz, 27 ans, n’avait que 630 heures au compteur, venait d’une commune traditionnelle allemande et vivait entre la commune de ses parents et Düsseldorf où il avait aussi un appartement de 2 pièces et y amenait sa copine. Enfin, il se plaignait de problèmes ophtalmologiques, dont un décollement de rétine, ce qui pourrait suggérer l’apparition d’une maladie psychosomatique, souvent symptomatique des périodes de stress intense.Mais toutes ces explications ne peuvent aider à comprendre le geste d’Andreas Lubitz. Crash A320 : la petite amie du copilote, Andreas Lubitz, était enceinte. Après ses antécédents médicaux, la presse allemande s’intéresse désormais à sa vie sentimentale.A sa compagne, plus précisément. Mais les habitants de la bourgade se sont cloîtrés chez eux. Cette inscription sera valable sur le site RTL.fr. Le secret médical étant particulièrement strict en Allemagne, il est difficile d’obtenir plus de précisions. Inscrivez-vous, Crash A320 Germanwings : la compagne d'Andreas Lubitz serait enceinte. Enquête Pauline Lallement et Margaux Rolland. ... Ce tohu-bohu provoqua une excitation supplémentaire au puceau qui se jeta sur sa compagne inerte au milieu de la foule. Andreas Lubitz avait été engagé par la Lufthansa en septembre 2013, juste après une formation entamée en 2008 auprès du centre de pilotage du groupe et dont il était sorti diplômé en 2012. Des amis du couple ont admis que le comportement d’Andreas Lubitz présentait les marques d’un épisode « maniaque » caractérisé par des dépenses exagérées, comme l’achat impulsif de deux Audi, alors qu’il prétendait avoir des ennuis financiers. Le copilote, Andreas Lubitz, 28 ans, a déclenché la descente de l'avion volontairement et a empêché son commandant de bord de rentrer dans le cockpit à ce moment-là. Chaque jour apporte son lot de révélations sur la personnalité et la santé d'Andreas Lubitz. C’est au cours de ce second stage, en 2009, qu’il est stoppé dans son cursus d’apprentissage et déclaré « unfit to fly » (« inapte au vol ») par le Bureau de l’aviation civile américaine (FAA). Ainsi que, a confirmé le procureur, deux arrêts pour incapacité de travail – dont l’un jusqu’au 29 mars – qui avaient été rageusement déchirés. A quel moment ce pilote chevronné a-t-il réalisé l’impensable, impuissant devant la porte verrouillée du cockpit, alors que son avion, dont il ressent la moindre variation de régime, plonge inexorablement vers les montagnes escarpés des Alpes françaises ? 0. Mais ces éléments doivent être rapprochés de témoignages portant sur les semaines précédant le crash. De même, Carsten Spohr, le patron de Lufthansa, maison mère de Germanwings, a indiqué qu'Andreas Lubitz a bien interrompu sa formation en 2008, avant de finalement l'achever avec succès. Un ami d’enfance décrit un garçon intelligent et sympathique, mais un peu monomaniaque. Si Andreas Lubitz "a fait ça", "c'est parce qu'il a compris qu'à cause de ses problèmes de santé, son grand rêve d'un emploi à la Lufthansa, comme commandant de bord et pilote de long courrier était pratiquement impossible", selon elle. L’embrassant fougueusement en caressant sa poitrine, il l’allongea à côté d’un cadavre frais pour la … Missing evidence of the cockpit door not opening. La jeune femme affirmait que lorsqu'elle a appris le drame, une phrase du copilote lui est "revenue en mémoire: "Un jour, je vais faire quelque chose qui  va changer tout le système, et tout le monde connaîtra mon nom et s'en souviendra". La conjoncture n’est pas bonne sur le marché commercial aérien : un pilote sur dix est au chômage et les places sont chères. Ce calcul n’est pas mauvais puisqu’il est intégré comme copilote, en septembre 2013, à Germanwings, une filiale low-cost de la Lufthansa. Le portrait qu'elle dresse d'Andreas Lubitz fait froid dans le dos. Le quotidien, qui a mobilisé pas moins de 23 reporters sur l'affaire, explique que la veuve est professeur d'anglais et de mathématiques à Düsseldorf dans un collège. « Doué et passionné », il fera bientôt jusqu’à dix vols par jour. La FAA ne l’autorise pas à devenir commandant de bord et le cantonne à la fonction de copilote. Largement diffusé son témoignage est donc aujourd’hui remis en cause. Elle aurait annoncé la nouvelle à venir à ses élèves. The cockpit door that cannot be opened. A l’Eiscafe La Galleria, dans la rue piétonne de la vieille ville, la serveuse se souvient bien de lui. Après son bac, il décroche un job d’été au Burger King de la ville. Un des serveurs de l’époque s’en souvient. Ce n’est qu’en 2010, après avoir repris et terminé sa formation au centre de la Lufthansa, à Phoenix, qu’il obtient sa licence pour les vols commerciaux, assortie cependant d’une mention restrictive : « SIC » (« second in command »). L’analyse de l’enregistrement de la boîte noire, outre le témoignage sur les tragiques derniers instants de l’A320, donne le contenu des conversations entre le commandant et le copilote après le décollage. Un autre journal allemand, Welt am Sonntag, affirme que les enquêteurs ont découvert au domicile de Lubitz "de très nombreux médicaments" destinés à soigner des "maladies psychiques". Tous droits réservés. « Tout petit, déjà, il collait sur les murs de sa chambre des reproductions d’avions. Cette jeune femme racontait pourtant il y a deux ans être la compagne d’Andreas Lubitz, ce co-pilote responsable du crash de l’A320 de la Germanwings dans les Alpes en 2015. Jusqu’alors chaleureux, le ton d’Andreas change. Insurance specialists said although co-pilot Andreas Lubitz hid a serious illness from his employer and deliberately crashed the passenger aircraft, these facts would not affect the issue of compensation nor be applicable to the exclusion clause in Lufthansa's insurance policy. » hurle-t-il en tapant contre le battant blindé avec un objet lourd dont la boîte noire a relevé les coups sourds. C’est là qu’Andreas est né, en décembre 1987. Les amours d’Andreas ne l’ont pas détourné de sa passion, et son salaire au fast-food, 400 euros par mois, lui sert à payer ses heures de vol. Un heureux évènement. Andreas Günter Lubitz (18 December 1987 – 24 March 2015) was a German pilot for the international airline Lufthansa. L’enquête diligentée par le parquet de Düsseldorf s’attache à reconstituer l’historique psychologique et le passé psychiatrique du copilote. Il y pilote ses premiers planeurs. Selon le quotidien populaire allemand Bild, Andreas Lubitz avait une petite amie. Son père, 53 ans, est ingénieur chez Vetropack, un groupe suisse de verre d’emballage. Selon ses informations la compagne du copilote fou qui a précipité 150 personnes Signaler le commentaire suivant comme abusif, "Un jour, je vais faire quelque chose qui  va changer tout le système, et tout le monde connaîtra mon nom et s'en souviendra", Andreas Lubitz aurait souffert d'un décollement de la rétine, "de très nombreux médicaments" destinés à soigner des "maladies psychiques", Crash de la Germanwings : les proches des victimes choqués par une initiative des parents d'Andreas Lubitz. Muni de sa licence toute neuve, il recherche du travail en Allemagne. Il n’a que 25 ans, porte deux galons dorés sur sa manche et gagne 65 000 euros par an. La dernière information en date ne participera pas à dissiper les zones d'ombre qui entourent le copilote de la Germanwings. Soucieux de son apparence, Andreas se photographie devant un miroir en étudiant modèle. Vendredi, le parquet de Düsseldorf avait indiqué que des attestations d'arrêt maladie avaient été retrouvées déchirées chez Andreas Lubitz. Il y retrouve une amie de lycée, Kathrin Goldbach, et sort avec elle. Posted on août 13, 2018 mai 31, 2020 0 7 m read . Les perquisitions du parquet de Düsseldorf ont indirectement confirmé ces informations. Le commandant Sondenheimer ne répond pas à l’invite, mais entame la check-list d’atterrissage à Düsseldorf. Largement diffusé son témoignage est donc aujourd’hui remis en cause. Bild am Sonntag affirme que les enquêteurs ont trouvé dans son appartement des ordonnances pour des médicaments prescrits aux maniaco-dépressifs, ainsi que de grandes quantités de somnifères. 144214122, ; Maintained by Pat McArron (contributor 47348594) Unknown. Comment expliquer le geste insensé d’un homme qui entraîne dans sa mort 149 personnes ? Cette success story a son revers… Une faille dans la personnalité d’Andreas, décelée par les examinateurs du centre de Phoenix, et qui lui avait valu sa suspension, va s’élargir sans que ses proches s’en inquiètent ni que ses employeurs en aient apparemment connaissance. Andreas Lubitz, 28 ans, était un très jeune pilote, peu expérimenté, n'ayant qu'une centaine d'heures de vol à son actif sur l'appareil qui s'est écrasé mardi, et 630 heures de vol au total. Au sixième jour des recherches, les rotations d'hélicoptères ont repris à 09H30 pour localiser des restes de victimes et la deuxième boîte noire. Montabaur, en Rhénanie-Palatinat. Ils n’arrivent pas à croire que cet enfant du pays est celui qui fait la une des journaux de la planète entière. Ce détail trivial a son importance car, à trois reprises, Andreas l’invitera à aller se soulager. It has been described not only in various reports on the Germanwings crash that a pilot had locked the cockpit door in order to lock out a colleague, but also in the official final report of the French investigation authority BEA. © Copyright Paris Match 2020. Un peu plus haut, l’église Saint-Paul, de la communauté évangélique de Montabaur, dont la mère d’Andreas est l’organiste. Le site Paris Match est édité par Lagardère Média News, Vous disposez déjà d'un compte sur parismatch.com avec l'email, De nos envoyés spéciaux François de Labarre et Denis Trierweiler avec Jean-Michel Caradec'h. Le jeune homme aurait souffert depuis des années de troubles maniaco-dépressifs qui auraient nécessité un traitement psychologique pour tendances suicidaires pendant son adolescence, puis son placement en hôpital psychiatrique. La jeune femme a été interrogée par la police judiciaire allemande. Ensemble, ils attendaient un heureux événement. C’est ce qu’annonce le journal allemand Der Spiegel, selon lequel la compagne du copilote était enceinte.La “veuve” serait professeur d’anglais et de mathématiques à Düsseldorf dans un collège, et avait annoncé l’heureux événement à venir à ses élèves. Les amours d’Andreas ne l’ont pas détourné de sa passion, et son salaire au fast-food, 400 euros par mois, lui sert à payer ses heures de vol. Elles font découvrir le passé de cet homme de 27 ans. L'information est confirmée par le très sérieux Spiegel. Le « Wall Street Journal » révèle qu’Andreas s’inquiète habilement du « bien-être » de son commandant qui, en retour, lui avoue qu’il a omis d’aller aux toilettes avant le départ. L’enquête va susciter plus de questions que de réponses. Sa mère enseigne le piano. Que dire du néant dans lequel il était plongé pour n’apercevoir qu’une issue, l’anéantissement de ses semblables, en un bûcher bâti sur ses espoirs déçus ? Connectez-vous la "personnalité" d'Andreas Lubitz était "une piste sérieuse". [image:1, l] Les révélations concernant Andreas Lubitz n’en finissent plus. « Pour l’amour de Dieu, ouvre cette porte ! A 14 ans, Andreas s’inscrit au club de vol à voile LSC Westerwald, à 4 kilomètres de chez lui. Comment Patrick Sondenheimer, commandant de bord du vol 9525 de Germanwings, aurait-il pu imaginer que son copilote, Andreas Lubitz, profiterait de son absence pour s’emparer, seul, des commandes de l’Airbus Barcelone-Düsseldorf ? 28 mars 2015 « Ils étaient ensemble et faisaient leur travail consciencieusement. Andreas ne renonce pas à voler et accepte, dans un premier temps, de travailler comme steward, un job qui, espère-t-il, lui permettra de mettre un pied dans la compagnie. Andreas Lubitz allait-il être papa ? Il s’inscrit d’abord à l’école de pilotes de la Lufthansa, à Brême, en Allemagne, puis à celle de Phoenix, en Arizona, aux Etats-Unis. Dimanche matin, sur les lieux du crash, dans les Alpes de Haute-Provence (sud-est de la France), où quatre gendarmes ont passé la nuit pour sécuriser la  zone, une trentaine de véhicules étaient présents. Selon Bild, la compagne d'Andreas Lubitz, pourtant enceinte, l'aurait quitté peu avant le drame car il prenait précisément trop de libertés avec son traitement à base d'antidépresseurs. Interrogé sur la formation du jeune pilote, Carsten Spohr a indiqué qu'Andreas Lubitz avait entamé sa formation en 2008, avant de l'interrompre pour une période de «plusieurs mois». Andreas Lubitz: Everything we know about Germanwings plane crash co-pilot. Les enquêteurs privilégient la piste d’un acte volontaire du copilote qui n’aurait pas du voler le jour du drame en raison d’un arrêt maladie. Et ses découvertes, relayées par les révélations de la presse allemande, sont atterrantes. Sans un mot, sans un commentaire, sans émotion apparente, il regarde le sol se rapprocher.Les explications viendront peu à peu, péniblement extirpées des dossiers. There were no survivors and the confounding details of the event were pieced together by authorities in the days after the crash. Cette jeune femme racontait pourtant il y a deux ans être la compagne d’Andreas Lubitz, ce co-pilote responsable du crash de l’A320 de la Germanwings dans les Alpes en 2015. Il avait programmé son suicide... Mais a entraîné avec lui 149 personnes. 0. Crash de l'A320 de Germanwings : "Ouvre cette foutue porte ! Ses réponses mécaniques se font imprécises : « J’espère… On verra… » Ce n’est qu’à l’issue de cet échange, et après avoir laissé l’avion sous pilotage automatique, que le commandant repousse son siège, se lève et quitte le cockpit sur ces mots : « Je vous confie l’appareil.

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