Torpilles anti-torpilles. Par contre, pour revenir au choix du nucléaire, on a estimé que la production d’Uranium baisserait drastiquement d’ici la fin du siècle, les principaux « filon » riche en Uranium n’étant ni particulièrement riche, ni particulièrement nombreux… Mais bien sûr !….. Maduro pratique cette technique « économique et monétaire » , au Venezuela, l’inflation a été de 130 060 % en 2018 !…. comme pour toutes les constructions militaires! Certes, mais cet économie de moyen se ferait au dépend d’un certain niveau de redondance…. Dire que ça n’a aucun intérêt militaire juste parce qu’on ne peut pas faire de bombe avec est complètement idiot (désolé). – https://www.meretmarine.com/fr/content/naval-group-innovation-le-combat-ne-pas-perdre qui reprend la forme des Bateau littoraux américain en forme de Trimaran à poste de commandement central ce qui deviendrait juste un ilôts central pour un porte avions …mais comme cette fois on met ce concept pour un porte avion ///on aurait deux plate forme de chaque coté de l’ilot central un coté catapultage un coté appontage .et les hangars dessous .un ascenseur devant et un derrière de chaque coté …des liasons inter coté pour au cas ou un ascenceur est en panne …cela donnerait des bateaux bien moins grands puisque la piste d’appontage en elle même sur le Charles ne fait que 200 m en gros .et celle de catapultage que 100 m …. Avec quelques tentatives ratées (1940) malheureusement. Chez Naval Group, on compte beaucoup sur cette nouvelle frégate de taille intermédiaire (4.500 tonnes) pour trouver de nouveaux marchés à l'export. . La réponse à votre question est que le PAN est un outil complet au même titre que les autres dans notre évantail. Et le rendement de cette PAC (Rapport énergie disponible pour le moteur électrique / énergie contenue dans le réservoir) est de 50 à 60%. Si pour cela la capacité Catapo est un plus (ce qui ne fait en fait aucun doute, c’est un plus très conséquent), si la propulsion nuke est un plus également sur ce sujet (aucun doute non plus), si les catapultes Emals sont un plus … Je ne sais pas d’où vous sortez de telles assertions. Est ce que vous savez au moins ce que cela implique ces « normes civiles  » ??? Bref, on parle toujours bien là d’optimisation dans un cadre mutualisé. – On restera largement en dessous des capacités et de la facture US mais on aura de quoi pousser le PA. On mettra aussi probablement des batteries a bord pour aplanir la production d’énergie et pompera dessus quand un pic de besoin se fera sentir, c’est aussi l’avantage d’un navire tour électrique. Dans quel monde vivez-vous ? « L’électromagnétique est une voie d’avenir qui ouvre le champ des possibles. Lancer un avion par EMALS requiert un pic instantané d’énergie électrique très important, qui nécessite qu’on l’accumule progressivement avant. – En non sachant, je me pose la question, si à l’heure des missiles intercontinentaux,des sous-marins de plus en plus sophistiqués,un PA est-il en capacité d’y répondre?. Pareil Tibet, chinois massacrer et torturer les tibétains ! Liste des navires de guerre édition 2019 (format pdf, 4.81 MB). . Quant à la lutte contre l’évasion fiscale, il faut passer par des traités avec les pays concernés et surtout bien retracer en interne les flux financiers, pas d’autre choix que d’embaucher des spécialistes et de payer des formateurs grassement…. Dans le premier cas il nous faut trois ou quatre porte-avions ou deux porte-avions et l’aide des Américains. Vous confondez ce qui est appelé la conservation de l’espace maritime et la constestation de celui-ci qui est la base de la guerre navale. Et par conséquent, il faut décidé de n’acquérir que des F-35B. Évidemment, une taille plus importante signifie aussi une masse plus imposante. En gros vous confondez la construction civile qui privilégie l’aluminium (question de rentabilité énergétique) et les normes de construction. Face à l'amiral Tsounis, patron de la marine grecque et invité à la cérémonie, Florence Parly a vanté les mérites de ce nouveau navire, dont la Grèce pourrait être le premier client à l'exportationNaval Group. A terme les PA britanniques auront donc 36 F-35B dont les performances pures (vitesse, manoeuvrabilité, rayon d’action, charge utile) égalent à peine à F-16 des années 80 (contrairement au F-35A et F-35C qui restent niveau performance dans la norme). Elle vous donne les clés pour décrypter l’actualité et anticiper les conséquences de la crise actuelle sur les entreprises et les marchés. Déjà, le New Generation Fighter [NGF], c’est à dire l’avion de combat qui sera au centre du Système de combat aérien futur [SCAF], développé par la France, l’Allemagne et l’Espagne, devrait être plus imposant que le Rafale étant donné qu’il emportera ses munitions en soute. On s’oriente plus sur un K15 alimenté avec de l’uranium hautement enrichi et adapté en concéquence comme les US. Alors sans avoir la folie des grandeurs pour copier les ricains, je pense qu’on peut rester raisonnable en tablant sur du 80.000 tonnes. L’opération Hamilton est surtout la démonstration de la complémentarité de l’utilisation de l’aviation et des missiles surface-sol, donc loin d’enterrer l’utilisation d’un GAN, je trouve qu’elle la conforte. Mais ça ne marche pas comme ça. Pour la police dans les ZEE, il est vrai que le soum est moins utile. . Laqui se veut le futur navire amiral de PSA et le nouveau haut de gamme tricolore, sera enfin livrable en juin-juillet 2021, selon nos informations. Malheureusement nos « partenaires » de la zone € ont besoin d’une monnaie forte et nos décideurs politiques sont sous influence. La contestation de l’espace maritime est le fait de refuser le controle permanent d’une zone à l’adversaire. C’est surtout un choix d’investissement et du lien que l’on veut avoir avec les États-Unis », estime cependant Olivier de Saint-Julien, directeur du programme « Porte-avions de nouvelle génération » chez Naval Group, dans les colonnes de Science&Vie. Un gros investissement que nous pouvons faire en diminuant certaines de nos dépenses. Jour aprés jour, nous reconstituons et partageons l'histoire de tous les navires et de leurs équipages qui ont navigué et parfois péri au cours de la Grande Guerre. Ca dépendra de choix techniques de l’hélice (quelle discrétion acoustique?) La ministre des Armées, Florence Parly, a lancé, ce jeudi depuis le chantier naval de Lorient, la construction d'une nouvelle classe de frégates destinées à la marine française. Le système CONTRALTO-V est sans doute une bonne idée pour un PA. Si on était en 1990, disons pour le Kosovo, il aurait fallu lancer 4 SEM pour traiter une 1 cible en mission : 1 éclaireur, 1 tireur et 1 SEM nounou chacun. Faire des économies et mettre au point un navire plus petit, moins cher et plus facile à exporter, les Fremm (6.000 tonnes) étant des navires trop grands, trop armés, et finalement trop chers pour trouver des marines étrangères capables de les acheter. Enfin, on pourrait plus simplement nouer des liens avec des pays pour avoir à disposition des bases comme pour les opérations en Irak, d’où nos rafales décollaient de pays voisins. Je m’étonne qu’avec notre actuel (et trop petit) porte avions Charles de Gaule et sa flottille de Rafales, sans compter son groupe naval de soutien dont un sous marin nucléaire d’attaque, « que l’équivalent de la ville de Perpignan qui débarque chaque année chez nous » ? les 2 Gowind vendu au Quatar sont équipés de moteur MTU … d’origine allemand. ? Reste à savoir quelle part de gâteau vas t’il nous rester à rogner ? C’est marginal, suffit de voir la différent entre FREEM/FREDA/Horizon. Cent ans après la sortie du croiseur « Lamotte-Picquet », premier navire de guerre réalisé dans l'atelier historique de Lorient, le chantier naval produira sa première « frégate numérique ». @ wagdoox Pour info rien que la formation professionnelle qui ne bénéficie pas aux chômeurs c’est 35 milliards l’ AME 2 milliards etc …alors cessons de nous auto intoxiquer, l’argent existe c’est la bonne gestion des deniers publics qui n’existe pas . Je vous mets sur la piste: ce n’était ni des assauts mer, ni de la reco mer, ni de l’interdiction aérienne…. En 2022, cette future « frégate d'intervention et de défense » (FDI) sera mise à l'eau pour une entrée en service en 2023. Et des sujets comme ça il y en a de nombreux. Ce qui fera drastiquement monter la facture finale ! Ce n’est pas pour rien que dans le GAN il y a de l’ASM et du SNA. C’est pas vrai qu »on souhaite faire un pseudo F-35 furtif avec emport en soute !!! Les dimensions du PA découlent de ses specs : C’est pas 1 gros ou deux petits mais 2 gros qu’il faut viser voir plus, car 2 permettent la présence en permanence mais il faudra viser une présence mondiale, c’est à dire sur au moins deux océan simultanément. Tant pis. Mais nul doute que si une telle innovation devait voir le jour, elle exploserait tous les compteurs du Concept Lab, son nouvel outil pour mesurer l’efficience … D’ou vous viennent des idées aussi subversives ?? . Seules certaines parties hautes (porteuses de radars, capteurs,…) sont en alu. Mais construire deux PA n’apportera qu’un gain limité (pour avoir la permanence à la mer il en faut 1mau moins 2 selon les personnes du secteur)et mettre une telle débauche de moyen nous empêchera d’investir dans des technologies qui pourraient se développer avec l’évolution des guerres, Il faut au moins 3 PA pour avoir la permanence à la mer, je voulais dire, pas 2. Compatible avec les petits K15 ? https://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/aeronautique-defense/emirats-arabes-unis-et-un-nouveau-contrat-important-a-l-export-pour-naval-group-812087.html. Le CDG a été conçu pour accueillir 30 F18, c’est l’avion que la marine désirais, c’est finalement Mitterrand qui a imposé le Rafale à la marine. Ensuite on a tous les isotopes fertiles comme le thorium et les technologies des réacteurs de 4ème génération. Peut-être dans 50 ans , ou 30, mais çà ce sera après…, si on veut optimisé aussi des petits porte avions d’attaque ,on peut utilisé le prototype de bâtiment concept type L’Ocean Avenger,voir Plus défensive, moins maritime. Comme les Fremm, la nouvelle frégate sera fortement armée (missiles antinavires Exocet MM40 B3C, missiles antiaériens Aster 15 et Aster 30, torpilles anti-sous-marins MU90, artillerie).Naval Group. Donc pour moi, le PA reste le plus pertinent et surtout, la plus économique des base aérienne projetée… et si on en a deux c’est encore mieux!! Tags: aéronautique navaleAéronavaleEMALSénergieétudesindustrieMarine NationaleNaval Groupporte-avionsprotectionSCAF. Et deux de plus pour les indiens avec les Rafale qui vont avec. La propulsion pourrait être assurée à l’aide de pods électriques et une augmentation du rendement des turbines est tout à fait envisageable pour un bâtiment de 10 000 tonnes de plus que le CDG. Chaque jour, la rédaction des Echos vous apporte une information fiable en temps réel. Mis nos politiques énarchistes sont accaparés par une double carrière (les énarques qui nous dirigent car étant en même temps des politiques) : il faut que les énarques restent ce qu’ils sont des technocrates de qualité au service des politiques. Après d’où dont vos sources ? Pas grave, on à construit le cdg au max de la plus grande cale disponible à l’arsenal. plutot qu un seul maoust costaud de 80000t, pourquoi pas plutot 2 de 40000t comme l actuel cdg , avec l avantage d en avoir 1 tjrs en mer? Il faudrait aussi le radar Sear Fire (ou son évolution future), La première est que ce navire devrait être nettement plus imposant que l’actuel Charles-de-Gaulle. Et à St Nazaire, ils sont capables de sortir un paquebot géant tous les ans en moyenne. Il s’avère simplement qu’elles nécessitent un certain temps d’adaptation quand les demandes varient. Le but ? Restez en à l’acier, ce sera bien… Le F18 peut-il se poser sur le CDG ? Enfin, et cela peut aussi jouer sur ses besoins énergétiques, ce futur porte-avions pourrait être beaucoup plus fortement armé que l’actuel Charles-de-Gaulle, qui dispose, pour parer aux menaces, de 32 missiles surface-air Aster 15, de 12 missiles MISTRAL [à courte-portée], de 8 canons F2 de 20 mm et de 4 mitrailleuses de 12,7 mm. Concrètement, la conservation est la défense d’un périmètre donnée de l’agression des avions, navires, et sous-marins ennemis. Car, pour le moment, la France n’a pas les compétences en matière de catapultes à vapeur, celles qu’utilisent le porte-avions Charles de Gaulle, de type C 13-3, étant d’origine américaine. Et comme vous le dites, ces prototypes consomment plus d’énergies qu’ils n’en produisent. Rester dans l’€uro et en fabriquer autant qu’il nous en faut : en clair, passer outre la règle des 3%. Mais avec le développement, on s’est aperçu que le F-35C couteraient plus cher que prévu. Comme les FREMM, la nouvelle frégate sera fortement armée (missiles antinavires Exocet MM40 B3C, missiles antiaériens Aster 15 et Aster 30, torpilles anti-sous-marines MU90, artilleries). Et arrêtez de parler en CV, il n’y a que pour les ventes commerciales d’automobiles que cela peut (et encore) avoir un usage. À 3% on parle d’uranium enrichi, ce qui correspond au combustible chargé dans un réacteur civil PWR. Danser le cha cha cha sur le pont du Liaoning avec oncle Xi ça doit être classe, non ? Ensuite on ne sait pas encore combien de PA la France va commander. Le contexte ne le justifie pas. L’épave d’un gigantesque navire de guerre allemand a été retrouvée au large des côtes norvégiennes Société Le prochain porte-avions français sera construit à Saint-Nazaire Vous pouvez compter sur nos 200 journalistes pour répondre à ces questions et sur les analyses de nos meilleures signatures et de contributeurs de renom pour éclairer vos réflexions. Les réacteurs du CDG étaient initialement conçus pour des SNLE, dont la serie à ete ramenée de 6 a 4. Aïe en terme de prix…. Pourquoi faire ? L’Europe sera une colonie américaine, c’est notre destin le plus probable. Certains confondent ce blog avec Libé ou l’Immonde je vous propose d’aller y exprimer votre philosophie à quatre sous ! Non, le PAN n’est pas obsolète, en tout cas à ce jour. Restons dans le musical avec Brassens :  » le temps ne fait rien à l’affaire, quand on est con on est……………… con! Il y aurait bien une blonde mais…. la production … je rappels qu’on recycle ! Alors, vite : construisons cinq ou six porte-avions de 100 000 t. Bonjour , si vous connaissez aussi bien l ‘ histoire de la Suisse , vous pourriez peut être expliquer aussi en quoi il aurait été si important de lui faire la guerre , richesses , géographie ? L'acquisition de quatre sous-marins par la marine néerlandaise se précise. Le bateau de guerre du futur arrive à Toulon Par Ma.D. Mais il n’y a pas de lien direct entre déchet et énergie… Parce que trop petits pour le SCAF + des drones + des missiles plus gros ou de croisière. Peu de pays l ont mais beaucoup la désirent dont la Chine et développent des PAs. Après il n’a pas lancé le deuxième porte-avion (Il y avait une certaine crise économique internationale d’ailleurs à ce moment) et Hollande a confirmé cette voie (dans une période de grande croissance économique mondiale). Bref, on perçoit vite que dans la constitution d’un groupe aéronaval actuel et futur, le prix du PA lui même représente une part de plus en plus minoritaire. La faiblesse des réponses (manque d’arguments et de courtoisie) montre que la question est bonne. Votre façon de voir les choses est communément partagée… le problème auquel personne n’a répondu, c’est cette faculté qu’a l’homme à se reproduire de façon exponentielle… ce qui laisse votre vision dans le monde d’… utopia. Le CDG n’est pas conçu pour l’action vers la terre. Si la France a perdu des guerres c’est peut-être parce que elle ne s’est pas assez armée militairement et économiquement en temps de paix. L’actinide majeur pu239 (fertile) est naturellement produit par transmutation sous flux neutronique. Imaginez-vous pris au milieu d’ une foule compacte de gens qui mesure des dizaines de kilomètres de long et autant de large dont vous ne parvenez jamais à sortir , croyez-moi au bout d’ un moment il va se passer quelque chose ……………. mondialiste ! Le sous-marin d'attaque Perle, ravagé par un incendie en juin alors qu'il se trouvait en rénovation à Toulon, va être réparé, a annoncé la ministre des Armées ce jeudi. Le nombre de MW jours par tonne par un réacteur militaire dépend du taux d’enrichissement en U5. Il suffit de tout construire en s’endettant, et ensuite…? Oui, l’elmas est « tendance » car en ce moment nombre de « vieux système » à vapeur ou hydraulique sont avantageusement remplacés par des systèmes électrique/numérique. @ThP Le seul projet français de PA avec capacité Catapo (appontage et catapultage possibles en simultané) que je connaisse et le projet CVV (de 1985 ?) Mais comme je disais : un 2ème PA couterait cher pour une rentabilité moindre. Les marins lancent un drone qui servira de cible. D’autant que le PA chinois transporte les mêmes avions que le russe… et qu’a ce niveau-la il aurait peut-être mieux valu le transformer en casino, et remettre sa gérance à la marine chinoise, le pouvoir central n’aurait peut-être plus besoin de bloquer un budget pour les armées… le casino se chargeant de tout!!! Côté autodéfense je ne serais pas surpris de voir de l’Aster 30 ou équivalent, ainsi que des tourelles de 40 mm comme celles qui équiperont les BRF. Les seuls partis qui pourraient s’opposer à la construction d’un ou plusieurs PA ce sont les partis de gauche radicale qui sont actuellement en voie de disparition. Heureusement pour Macron, il peut compter sur l’indéfectible soutien (involontaire) des appareils du PS et de l’UMP pour éviter qu’une ligne politique sérieuse émerge de leurs rangs. En revanche pour faire de la conservation, il est pas du tout adapté, car il n’a qu’un sonar dont la portée est très médiocre (dans les 50 kilomètres au mieux). (en fait 1,5 environ pour être sûr d’en avoir toujours 1 complet…). Mais il y a effectivement encore une différence avec mes anglais comme la position du conducteur. Donc on sait que ca peut fonctionner mais nous français ne l’avons pas encore fait. Mais je viens de tombé a l’instant sur un article disant que le programme n’est pas fiable et que ce système d’armes sera retiré d’ici 2023 des cinq porte-avions qu’il equipe ?!?! Par contre, quand cet hydrogène est utilisé dans des voitures à hydrogène comme la Toyota Mirai, on a une pile à combustible (PAC) retransformant l’hydrogène en électricité. Il ne faut pas faire de comparaison avec un réacteur EPR, la taille du cœur n’est pas la même… Le temps d’irradiation du combustible explique la quantité d’énergie produite. Les hélices n’auraient pas dues être produites en Chine…. ensuite ce concept de https://www.meretmarine.com/fr/content/naval-group-innovation-le-combat-ne-pas-perdre océan avenger …aucune aspérité qui dépasse ….pas de sponçons ,pas de truc qui dépasse ….rien n’empêche qu’il soit utilisé comme submersible aussi …avec des matériaux nouveaux de fabrication ..vous avez votre porte avions pouvant se cacher sous la mer …. Donc pas de systèmes de catapulte pour les F-35C et les Rafales qui auraient pu utiliser ce porte-avion. Aujourd’hui le showtime d’un rafale lui permet de traiter seul 6 cibles…soit un facteur d’accroissement d’efficacité jusqu’à x 24 par chasseur embarqué. Il n’y aura plus de misère Marion ? Pareil pour l’hydrogène (qui n’est qu’un vecteur et non une source), sur une 100Kw utilisé pour faire de l’hydrogène seul 60 seront effectivement stocker (les 40 autres sont utilisés pour la production d’hydrogène meme). Les reacteurs ayant dejà été payes et en partie assemblés. Vous auriez dû postuelr au concours, vous auriez pu montrer vos brillants arguments. Et du coup on pourra même en construire un troisième pour nous et deux autres pour les indiens par exemple. On ne construit plus de croiseurs et de cuirrassiers par contre. Humm, au hasard le navire sacrifié grâce au sur-équipement de ce futur porte-avions: le dragueur de mines ? Les sous ça se trouve (même si dans un contexte de faible menace, c’est difficilement justifiable). On se retrouverait alors dans la même situation que dans les années 90 avec des monnaies de singe et une forte inflation (pas bon si vous êtes rentier ou propriétaire de biens immeubles). pic.twitter.com/WaK8SNtKvZ. Pour ce qui est des européens, cela fait 3/4 de siècle qu’il n’ y a plus de guerre entre grands groupes sociaux ; ce qui en fait la plus longue période sans conflit sur ce territoire depuis des siècles. Mais comparer à l’essence c’est le top, de mémoire l’efficicence essence est 5%, entre l’énergie qu’il faut pour extraire le pétrole, le raffinement, le transport, l’évaporation … Les carence du cdg étaient connues de tous les initiés. Par ailleurs n’oubliez pas que le rôle des porte-avions peut être pris au moins en partie par des frégates avec les missiles de croisière MdCN et les LRU (capables d’opérer depuis des frégates, des tests l’ont montré). Un peu de tenue voyons !!! . aucun missile intercontinental ne peut cibler une cible mouvante, le DF21 n’est pas intercontinental et la kill chain est si complexe et fragile que personne ne le prend au sérieux. Le ministère des Armées réfléchit déjà à un successeur., Au rapport. Une #LPM à hauteur d'homme. PA que l’on aura les moyens de construire quand nous aurons retrouvé notre souveraineté monétaire (fabriquer autant d’€uros qu’il nous en faut). L’EPR est carrément autre chose. pourrait récupérer tous les électeurs situés entre l’extrême gauche et l’extrême droite qui aujourd’hui n’ont que Macron ou les extrêmes comme choix possible. Bref on saupoudre nos moyens. Je ne pense pas. Sans prêter à nos dirigeants trop de cynisme, le fait est que la guerre est historiquement une manière radicale d’effacer nombre de créances et de remettre les compteurs à zéro, si je puis dire. pour l’instant c’est loin d’être la cas mais c’est un scénario à risque. C’est pas une question de costaud mais d’adapter le PA à l’avion et aux menaces aux quelles il devra faire face. Alors que la doctrine nationale fixe à quinze le nombre de frégates dites « de premier rang », la Direction générale de l'armement avait décidé de stopper à dix le programme des frégates multimissions (FREMM) en cours de livraison pour basculer, pour les cinq derniers bateaux, sur des modèles plus petits et plus numérisés. Si c’était un système d’arme si dépassé, les US arreterai d’n produire et les chinois ne chercherait pas à en construire. On cumulerait les inconvénients du pétrole et du nuke pour au final ne récupérer qu’une partie des avantages de chaque solution. Donc il faut rallonger pas mal la longueur et un poil la largeur par rapport à l’actuel CDG. Alors commençons par construire l’escorte : elle pourra servir à autre chose en attendant le PA. Le PAN a un GAN ce qui en fait une flotte avec des avions…une menace très directe et efficace. le couple rafale/ CdG peut lancer 80 avions par jour, meme avec 24 rafale à bord. Pas besoin de faire grimper la facture avec de l’équipement qui ne servira jamais. C’est de l’investissement donc c’est une fois. Ce qui suppose donc un pont d’envol et des hangars plus vastes. Avec un tonnage de 62.000t (vs 42.500 pour le PA CDG), il embarque 2 catapultes de 90m (75m sur PA CDG), 2 ascenceurs capables de cahrger 2 Rafale en simultané (contre un seul à la fois sur PA CDG), et une soute armement de 10.400m² (contre 4.900 m² sur PA CDG). La loi de programmation militaire a prévu 12 milliards d'euros d'investissements entre 2019 et 2025 pour la rénovation des bâtiments de la Marine, dont 3,8 milliards pour le développement et la construction des premières FDI. Mais si l’on raisonne par l’absurde, on peut trouver une certaine logique à continuer à s’endetter pour construire du matériel militaire. un jour! 1- Les syndicats et communistes avez imposé à Mitterrand la construction de cdg à Brest. Quoi qu’il en soit, l’étude lancée par Mme Parly au sujet de ce futur porte-avions devant durer 18 mois, on aura donc une idée plus précise de l’allure qu’il aura d’ici la fin du premier semestre 2020. Notre Groupe Aérien embarqué (GAé) actuel au max des capacités de PA CDG, soit 30 Rafale M + 2 Hawkeye + 1 NH90 + 2 Dauphin représente déjà un investissement se situant entre 3 et 4 Mds d’€ … sans compter le frais de MCO … et sans compter non plus les autres appareils restant à terre, mais qui ne sont pas moins nécessaire sur le temps long (soit environ 15 Rafale M de +, un hawkeye de +, et 5 ou 6 hélicos de +). Lequel Aster 15 (PAAMS) a prouvé sa redoutable polyvalence contre tous les missiles connus (lorsqu’on programme une cible en supersonique rasant, en attaque plongeante et en attaque par aéronef pour imiter ce qu’il y a de mieux dans l’arsenal adverse connu, disons sino-russe pour simplifier, il les a toutes dégommées). @ plusdepognon : colonie américaine ? Et surtout quand on voit la façon dont les sacrifice qu’ont dû faire les anglais, on peut se dire qu’il vaut mieux garder l’argent pour mettre au point des technologies pour attaquer ou riposter face à de nouvelles armes. la Convention de Montego Bay en mer de Chine) un soum pour accompagner chaque frégate est une précaution utile. Si on écoute Parly et Le Drian, la France doit être la médiatrice de la « paix » entre Israël et le Monde arabe et entre l’Iran et les puissances sunnites, est le rival des USA, protège l’axe Marseille-Méditerranée-Canal de Suez-Réunion- Australie-Polynésie, impose la liberté de navigation en Mer de Chine, combat le Djihadisme et le sous développement en Afrique noire, protège la Pologne et l’Europe de l’Est des vélléités russes, libère la Syrie de l’oppression d’Assad etc… Et si on utilise 100kw d’équivalent hydrogène pour créer une énergie cinétique, l’efficience est de 70. « c’est sarko qui a torpillé le PA2, je rappels. ». http://www.air-defense.net/forum/topic/3452-porte-avions-arbitrage-d%C3%A9cisionnel-une-affaire-et-une-volont%C3%A9-politique/?page=123 La France commande 500 missiles pour ses futurs hélicoptères d'attaque, Naval Group met à l'eau sa dernière frégate multimissions, Momentus, première licorne de l'accélérateur Starburst, Un nouvel accélérateur pour les start-up françaises « sensibles », Le 737 MAX, la plus grave erreur de Boeing, les Fremm (6.000 tonnes) étant des navires trop grands, trop armés, et finalement trop chers. Il s’agit de la prochaine génération de centrales nucléaires classique (à fission donc) avec une réduction de 30% des déchets et une amélioration du rendement et de la production. C’est une mission exercée par les frégates anti-aériennes et anti sous-marines. Cordialement, Le thorium n’est utilisable que dans des réacteurs G4… C’est un matériau fertile, donc non fissile. – dites nous, vous aimez le résultat ? . Pas forcément, surtout quand les frégates peuvent assumer certaines missions du PA. La gauche radicale, les écolos aussi (c’est à la mode en ce moment), et évidemment tout politicien européiste qui pourra venir à chaque instant qu’il faut faire ci ou ça avec tel ou tel et créer suffisamment de confusion pour faire prendre des années de retard au programme. C’est sur! Rien n’empêche de mettre 4 réacteurs nucléaires. Ça ne pose aucun problème. Il semblerait que ce soit la prochaine génération en attendant les réacteurs à fusion, voir horizon 2030 ou 2050. Cependant, et même si on navigue dans le brouillard, il est possible d’avancer quelques certitudes sur ce futur porte-avions. 48 avions et 24 drones serait déjà bien Pour faire respecter le droit maritime international (par ex. Mais c’est un investissement nécessaire que nous avons trop longtemps remis à plus tard. Il me semble que du côté de Grenoble, un labo fait tourner un réacteur au thorium, et si je ne me trompe pas, l’arrêt de ce réacteur provoque la solidification de la « soupe » et son refroidissement en 3 jours, annihilant l’effet longue durée du rayonnement hyper dangereux en le ramenant à mi-vie par rapport aux réacteurs actuels. Je peux comprendre que pour « exister sur la scène internationale », Paris veut être partout, mais un moment il faudra avoir les moyens de sa politique ou la politique de ses moyens. L’armement c’est donc aussi l’escorte. Ça dépend. 1- « Il aurait fait 30m et 10000t de plus il aurait coûté 30 % de moins et etant plus efficace ». sauf que du pognon il y en a..il faut juste aller le chercher et l’utiliser à bon escient pour de l’investissement. Si l’on est pessimiste, l’éternelle question de deux PA ou de plus de frégates devient futile. Cependant le problème est qu’il se trouvera toujours quelqu’un pour venir vous piquer ce que vous possédez, imposer ses vues , vous dominer…………………….. car tel est la nature humaine.

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